筆者分析認為，這主要是有如下幾個原因：首先，目前我國經濟處於下行周期當中，政府也不會有大規模的“鐵公基”項目投資去拉動經濟，房地產市場泡沫也在今年走到盡頭，下遊對於鋼材需求必然疲軟，因此鋼市也是跌跌不休，不斷刷新低價，鋼廠也從去年的贏利變為今年一季度總體虧損，在此大背景下，要鋼廠去接受焦炭漲價無疑是難度較大的。其次，焦化行業自身產能過剩情況依然嚴重，焦化聯盟也難以統一各家企業經營情況，本輪行情稍見好轉，焦企為降低成本，就普遍提高開工率，因而將下遊新增的少量需求瞬間吞沒，使得焦企與鋼廠之間幾無議價能力，這進一步壓製了焦炭上漲的可能性。從源頭上看，今年市場之所以一直在走下坡路還是源於產能過剩問題。5月18日在第八屆中國國際鋼鐵大會上了解到的一組數據顯示：我國鋼鐵產能利用率在76%以下，過剩產能在1.8億~2.4億噸，今年我國的預期目標是要淘汰落後鋼鐵能力2700萬噸。由此可見，現在我國的鋼鐵產能仍然相當過剩。不過在小編看來，雖然現階段鋼價不斷探底，鋼企要擺脫現有的困難還有些阻力，但也不要過分的看空市場，凯时在线價格商家應通過市場的現狀客觀冷靜的麵對。

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